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164近日，中國科學(xué)院主辦的《互聯(lián)網(wǎng)周刊》發(fā)布了2021智慧交通創(chuàng)新50強，百度Apollo憑借自動駕駛排名第一，華為、海信網(wǎng)絡(luò)科技位居第二和第三，?？抵锹?lián)、阿里云、四維圖新、佳都科技、?？低?、騰訊智慧交通、高德地圖進入前十，依次排名第4-10名。
在2021年6月份的時候，《互聯(lián)網(wǎng)周刊》就發(fā)布過2021年AI+智慧交通50強的名單，與此次相比大同小異?？梢钥吹皆趧?chuàng)新方面，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幾乎占據(jù)了前十名的半壁江山，與傳統(tǒng)的智慧交通企業(yè)平分秋色。
然而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)雖然在技術(shù)創(chuàng)新方面占據(jù)優(yōu)勢，卻沒有能夠彌補市場規(guī)模的不足。據(jù)ITS114不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2021年12月底，我國城市智能交通（除停車項目）千萬項目市場規(guī)模約為276.47億，項目數(shù)1665個，市場項目平均規(guī)模約為1660.48萬。2021年我國城市智能交通（除停車項目）千萬項目中標(biāo)市場規(guī)模排在前10的企業(yè)總計市場規(guī)模91.15億，項目數(shù)總計482個，前十中標(biāo)企業(yè)千萬項目市場規(guī)模約占總市場的32.97%，分別是電信系、移動系、百度系、海信網(wǎng)科、江蘇航天大為、聯(lián)通系、電科智能、千方系、易華錄和深圳城市交通規(guī)劃研究中心。
可以看出，傳統(tǒng)智能交通企業(yè)在市場更具競爭力，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了2014年就布局智能交通的百度以外，普遍市場占有率比較低。
百度的異軍突起源自于近幾年自動駕駛開始逐步實現(xiàn)現(xiàn)實場景落地，無人駕駛出租車、無人貨運、智能配送車、智能清掃車等已經(jīng)開始在特定區(qū)域內(nèi)面向公眾提供服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，百度的自動駕駛道路測試?yán)锍桃殉^1600萬公里，高質(zhì)量測試覆蓋國內(nèi)外30多個城市，截止2021年7月，百度自動駕駛出行服務(wù)已開放長沙、滄州、北京、廣州四個城市。
而華為、阿里云、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則主要是利用云端、AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算等技術(shù)提供智慧交通解決方案。
隨著《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》、《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》等指導(dǎo)性文件指導(dǎo)發(fā)布，十四五的智慧交通建設(shè)是全局性、全方位的，并不局限于如自動駕駛、車路協(xié)同、智慧公路等某一應(yīng)用場景。而隨著這些應(yīng)用場景的落地，智能將交通企業(yè)必須要做到數(shù)據(jù)開放，生態(tài)建設(shè)和融合，市場走向也將從TO B端轉(zhuǎn)向TO C端，這是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界智慧交通行業(yè)的市場的一個獨特的優(yōu)勢。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺廣大的用戶群體的基礎(chǔ)上，來實現(xiàn)傳統(tǒng)智能交通行業(yè)海量設(shè)備、斑駁不一的生態(tài)交融。
百度 2018年底正式開源Apollo車路協(xié)同方案。百度認(rèn)為無論是車端和路側(cè)，都做了多年的積累，既然技術(shù)和市場都到了一個臨界點，那么現(xiàn)在就是一個可以公布出來，并且開源共享、共建生態(tài)并共同做大自動駕駛事業(yè)的時刻。截至目前，百度Apollo開放已擁有126家合作伙伴。
2018年，騰訊與深圳巴士集團簽署了智慧公交聯(lián)合創(chuàng)新實驗室共建協(xié)議，雙方將深度合作，聯(lián)手布局智慧交通領(lǐng)域。騰訊將在移動支付、云計算、大數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)、地圖等領(lǐng)域的技術(shù)與經(jīng)驗，與深圳巴士智能化發(fā)展需求緊密結(jié)合，通過聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的模式，共同打造全球領(lǐng)先的城市智慧公共交通運營模式。
2019年，千方科技宣布已獲得阿里巴巴集團入股，并與阿里云達成全面深度合作。雙方將共同推進智能交通和邊緣計算領(lǐng)域的解決方案落地實施。
未來的智慧交通市場，傳統(tǒng)智能交通企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的平臺，實現(xiàn)開源共享、共建生態(tài)的現(xiàn)象應(yīng)該會越來越多。
