你們聽說過在三個歐洲城市測試的新自動駕駛公交服務(wù)嗎?HorizonEuropeULTIMO項目將于2025年推出,預(yù)算約為4年600萬美元。在瑞士日內(nèi)瓦市,將會有15輛電動無人駕駛小巴被編程運行24/7,在日內(nèi)瓦、德國克羅納希和挪威奧斯陸計劃推出45輛小巴。

這次試點接著UniversityofGeneva的AVENUE項目,該項目在2018年至2022年期間在歐洲八個試點進行。AVENUE的目標是研究自動化按需交通服務(wù)的可行性和潛在障礙。ULTIMO項目旨在開發(fā)一個真正的商業(yè)模式,解決這種服務(wù)的具體經(jīng)濟、法律和安全問題。
試點將重點回答票價、距離限制等重要問題,并適應(yīng)法律框架,允許自動駕駛公交車以比現(xiàn)有30公里/小時的限制更高的速度行駛。自動公共交通的引入是行業(yè)的一個范式轉(zhuǎn)變,提供門對門、按需、24/7的運輸服務(wù),質(zhì)量更高。它還旨在通過避免非高峰時段的空車行駛和實時應(yīng)對需求來減少成本,避免在車站附近排隊和擁堵。

當然,安全是ULTIMO項目的首要關(guān)注。他們將重點關(guān)注乘客安全和事故發(fā)生后如何應(yīng)對。這對于項目的成功至關(guān)重要,正如福布斯在2022年指出的那樣,盡管表現(xiàn)出色,自動駕駛技術(shù)仍然無法應(yīng)對復(fù)雜情況。