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最近有報(bào)道稱，在美國政府將華為列入所謂的“實(shí)體清單”之后，華為正向其合同制造商偉創(chuàng)力(Fluncone)尋求賠償，因?yàn)樗欠哿袅藘r(jià)值數(shù)億元的材料。華為已經(jīng)從供應(yīng)鏈系統(tǒng)中淘汰了偉創(chuàng)力，而比亞迪電子(BYD Electronics)則在互聯(lián)網(wǎng)上收購了位于湖南長沙的工廠。
最近，比亞迪的聯(lián)合創(chuàng)始人、比亞迪電子首席執(zhí)行官王念強(qiáng)表示，比亞迪電子正在努力建設(shè)一家無人值守的超級智慧工廠。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在接到大量華為訂單后，只有合適的時間擁有合適的人才的比亞迪電子能夠做到這一點(diǎn)。在未來，它甚至有望加入全球承包行業(yè)巨頭的行列。
偉創(chuàng)力自斷前路比亞迪電子迎良機(jī)
6月11日，長沙比亞迪電子有限公司注冊成立，注冊地址恰好是長沙偉創(chuàng)力電子第二期廠所在地。其主要業(yè)務(wù)是智能設(shè)備制造、智能消費(fèi)類設(shè)備制造等。
根據(jù)比亞迪2018年年度業(yè)績報(bào)告，比亞迪的手機(jī)組件和組裝業(yè)務(wù)占其總收入的1/3。比亞迪的收入主要來自汽車業(yè)務(wù)(58.44%)、手機(jī)零部件和裝配業(yè)務(wù)(32.47%)、二次充電業(yè)務(wù)、電池和光伏業(yè)務(wù)(6.88%)。其中，手機(jī)零部件和裝配業(yè)務(wù)收入約為422.3億元，由于手機(jī)行業(yè)需求疲軟和市場競爭加劇，比亞迪的手機(jī)零部件和裝配業(yè)務(wù)也比去年同期增長了4.34%。
比亞迪擁有豐富的客戶資源，包括蘋果、三星、諾基亞和現(xiàn)在的小米。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，富士康或多或少受到華為與美國之間進(jìn)一步緊張局勢的影響，而華為的訂單負(fù)擔(dān)可能落在比亞迪身上。
在前段時間，富士康退出中國的消息仍在繼續(xù)發(fā)酵，在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了激烈的爭論，盡管富士康官員最近駁斥了“謠言是假的，中國大陸富士康園區(qū)的生產(chǎn)和運(yùn)營井然有序，沒有撤資”的傳言。但要平息公眾輿論仍然很困難。
事實(shí)上，華為和比亞迪一直有著良好的關(guān)系。早在2019年4月10日，比亞迪就舉行了2018年在線演出簡報(bào)會。比亞迪在會上確認(rèn)，將與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，幫助華為在人工智能、5G、云計(jì)算等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。
領(lǐng)域的智能化改造和升級。
2018年，比亞迪還獲得了華為供應(yīng)商的最高榮譽(yù)-全球金牌供應(yīng)商，這顯示了比亞迪在華為手機(jī)整體供應(yīng)鏈中的地位。
9000工業(yè)機(jī)器人助力自動化
從工廠的改造升級來看，自動化領(lǐng)域的升級將是最重要的。王念強(qiáng)表示，他們擁有大規(guī)模高端自動化、智能化設(shè)備以及世界領(lǐng)先的模具和材料技術(shù)，智能制造實(shí)力已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)先，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，是降低勞動力成本的好辦法。
談到承包工廠，不禁提到富士康。從自動化的角度來看，富士康確實(shí)站在時代的前列。1月10日，富士康深圳龍華工廠在瑞士日內(nèi)瓦達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上被選為世界“制造燈塔工廠”，成為世界16家領(lǐng)先制造工廠之一。
達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇(WorldEconomicForum)青睞的“熄燈工廠”，在一家專門生產(chǎn)智能手機(jī)等電氣設(shè)備部件、配備機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能設(shè)備自動優(yōu)化系統(tǒng)、智能自維護(hù)系統(tǒng)和智能生產(chǎn)實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測的工廠，采用了完全自動化的制造流程。
該系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了“熄燈工廠”。在優(yōu)先使用第四次工業(yè)革命技術(shù)的前提下，生產(chǎn)效率提高了30%，庫存周期減少了15%。
可以說，富士康已經(jīng)領(lǐng)先于電燈廠的建設(shè)。富士康已經(jīng)擁有10條關(guān)燈線(完全自動化)，已經(jīng)部署了4萬多個自主開發(fā)和生產(chǎn)的“富士康機(jī)器人”工業(yè)機(jī)器人。富士康已經(jīng)有能力每年生產(chǎn)大約1萬臺富士康機(jī)器人。
比亞迪也在努力追趕。2018年，比亞迪電子參與了自動化。
共有1240個化學(xué)改造項(xiàng)目，比2017年增加20%。公司擁有自動化設(shè)備60000多臺，工業(yè)機(jī)器人9000多臺，各類設(shè)備200余種，各類產(chǎn)品和工藝1000多項(xiàng)。在結(jié)構(gòu)件數(shù)控、鐳雕刻、注塑成型等生產(chǎn)工藝中，自動化的平均覆蓋率接近100%，大大領(lǐng)先于行業(yè)平均水平。
他強(qiáng)調(diào)，目前比亞迪的“無人駕駛”車間已經(jīng)登陸并正在建設(shè)一家超級智能工廠，整個系統(tǒng)擁有“大腦”、“眼睛”、“四肢”、數(shù)萬臺自動化設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)。
大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等尖端技術(shù)相結(jié)合，貫穿于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)、智能化操作、智能化決策。
