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541小轎車(chē)、大客車(chē)、貨運(yùn)車(chē)……難以計(jì)數(shù)的車(chē)輛飛馳而過(guò)，滬寧高速無(wú)錫段全長(zhǎng)45.5公里，有7個(gè)樞紐、5條高速匯入，是全國(guó)最繁忙的高速路段之一。近年來(lái)，無(wú)錫市公安局交警支隊(duì)高速一大隊(duì)積極推進(jìn)交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，以新一代“雪亮技防工程”建設(shè)為抓手，初步建成了智慧卡口、智慧道路安全管控等系統(tǒng)，通過(guò)科技賦能實(shí)現(xiàn)高危違法全管控、疲勞駕駛“慧”提醒，讓群眾出行更安全。
精準(zhǔn)預(yù)警 高危違法全管控
高速一大隊(duì)所轄無(wú)錫東治安卡口，是無(wú)錫東大門(mén)，日均入市車(chē)輛4萬(wàn)余輛，日均入市人員12萬(wàn)余人。高速一大隊(duì)基于大數(shù)據(jù)研判分析，通過(guò)“雪亮技防工程”主線卡口抓拍設(shè)備，采集車(chē)輛質(zhì)態(tài)、歷史違法、GPS運(yùn)行軌跡等數(shù)據(jù)分析，開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)違法的實(shí)時(shí)預(yù)警、即時(shí)報(bào)警、處罰整治等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，累計(jì)查處重點(diǎn)違法行為5000余起，消除了一大批安全隱患。
2019年12月5日下午，高速一大隊(duì)在無(wú)錫東開(kāi)展道路交通安全“百日整治”專(zhuān)項(xiàng)整治時(shí)，接到集成指揮平臺(tái)預(yù)警稱(chēng)一輛小型轎車(chē)的車(chē)輛所有人駕駛證異常，民警隨即將該車(chē)攔下進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)駕駛員為車(chē)主本人，駕駛員駕駛證為購(gòu)買(mǎi)的假證，隨即民警依法扣留車(chē)輛，并移交大隊(duì)辦案部門(mén)作進(jìn)一步調(diào)查處理。
系統(tǒng)啟用以來(lái)，累計(jì)篩查65.3萬(wàn)人次，查獲管制物品118件，核查效率相較于傳統(tǒng)模式提升70%。此次疫情防控中，該系統(tǒng)也起了作用。“通過(guò)公安集成指揮平臺(tái)全國(guó)疫區(qū)車(chē)輛預(yù)警，疫情期間累計(jì)排查涉疫區(qū)車(chē)輛28532輛，助力疫情防控工作?！备咚僖淮箨?duì)民警蔣嘉說(shuō)。
高速公路一大隊(duì)主動(dòng)對(duì)接全國(guó)600萬(wàn)輛12噸以上大貨車(chē)實(shí)時(shí)GPS運(yùn)行軌跡的數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)“無(wú)錫滬寧高速貨車(chē)風(fēng)險(xiǎn)管控預(yù)警平臺(tái)”，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，對(duì)全國(guó)600萬(wàn)輛重型貨車(chē)GPS運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析研判，在滬寧高速無(wú)錫段設(shè)置智能?chē)鷻?。只要重型貨?chē)進(jìn)入轄區(qū)，大隊(duì)民警便通過(guò)車(chē)載終端對(duì)進(jìn)入轄區(qū)的重型貨車(chē)“一對(duì)一”推送交通安全提示語(yǔ)音，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提醒貨車(chē)駕駛員安全文明行車(chē)。迄今已累計(jì)向10余萬(wàn)輛重型貨車(chē)發(fā)送安全提示短信。
源頭治理 疲勞駕駛“慧”提醒
“在高速路上，幾秒鐘的瞌睡，甚至只是一晃神兒，就有可能造成嚴(yán)重后果?！备咚僖淮箨?duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊浩說(shuō)道，在滬寧高速無(wú)錫段有人員傷亡的交通事故中，因疲勞駕駛引發(fā)的占70%以上。
為了同疲勞駕駛作斗爭(zhēng)，高速一大隊(duì)聯(lián)合公安部交科所優(yōu)化公安交通集成指揮平臺(tái)，對(duì)過(guò)境車(chē)輛視圖結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)及全國(guó)重點(diǎn)貨運(yùn)車(chē)輛GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，硏判生成疲勞駕駛車(chē)輛預(yù)警信息，并實(shí)時(shí)推送信息至民警警務(wù)通。
2019年9月29日凌晨，滬寧高速梅村服務(wù)區(qū)執(zhí)勤民警通過(guò)防疲勞智能預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警顯示屏，發(fā)現(xiàn)一輛涉嫌疲勞駕駛的重型半掛牽引車(chē)正在駛?cè)朊反宸?wù)區(qū)，民警迅速在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)查獲嫌疑車(chē)輛駕駛?cè)藢O某。詢(xún)問(wèn)得知，孫某獨(dú)自一人駕車(chē)從安徽蕭縣趕赴蘇州，一路上已連續(xù)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息，涉嫌疲勞駕駛，民警依法對(duì)駕駛員的違法行為處以200元罰款記6分的處罰，并強(qiáng)制駕駛員在服務(wù)區(qū)休息，待疲勞消除后再繼續(xù)駕駛。
夜幕中，高速公路上方龍門(mén)架上，放射出幾道筆直的綠色光線，形成了一個(gè)激光光幕，如同科幻電影場(chǎng)景。這是對(duì)抗疲勞駕駛的“神器”。
想要有效治理高速公路疲勞駕駛現(xiàn)象，預(yù)防是關(guān)鍵。高速一大隊(duì)設(shè)置電子預(yù)警圍欄，在夜間事故易發(fā)高發(fā)路段設(shè)置1套可變激光標(biāo)識(shí)設(shè)備、4套光幕視覺(jué)防疲勞系統(tǒng)、40套聲光電一體化警示裝置、100個(gè)智能發(fā)光道釘，“聲光電”組合拳對(duì)過(guò)往駕駛?cè)诵纬梢曈X(jué)、聽(tīng)覺(jué)雙重刺激，有效驅(qū)趕“瞌睡蟲(chóng)”。2019年高速公路夜間交通事故同比下降17%。
