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1134近日，2021世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇在陜西省西安市舉辦。會(huì)上，騰訊展示了在城市交通出行、管理以及智能網(wǎng)聯(lián)等賽道的發(fā)展成果，助力智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
融合數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能管理
城市交通管理部門可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析交通實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)特征并將其可視化，為科學(xué)決策提供強(qiáng)有力支撐。如今，智能優(yōu)化公交線網(wǎng)、智能緩解擁堵等功能的實(shí)現(xiàn)，背后都有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的身影。
騰訊結(jié)合公交車輛安裝的客流采集器、公交IC卡刷卡數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商手機(jī)信令數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)位置大數(shù)據(jù)，對(duì)整個(gè)公交網(wǎng)的客流進(jìn)行綜合分析，識(shí)別熱點(diǎn)線路、站點(diǎn)及區(qū)域，得出客流變化規(guī)律，為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持，并提供面向公交客運(yùn)的可視化管理能力。
通過對(duì)多元數(shù)據(jù)的融合分析和深度挖掘，騰訊實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通態(tài)勢(shì)的評(píng)價(jià)分析，實(shí)時(shí)掌握城市宏觀交通狀態(tài)、中觀區(qū)域路況和微觀洞察交通瓶頸路口。通過擁堵路口排名，騰訊可以幫助管理者快速識(shí)別常發(fā)交通擁堵路口、路段和干線。同時(shí)基于交通歷史規(guī)律，結(jié)合天氣、假日情況和大型活動(dòng)，騰訊能夠精確預(yù)測(cè)交通未來狀況，支撐出行誘導(dǎo)信息發(fā)布，并給出包括AI信號(hào)優(yōu)化及車道分配等措施在內(nèi)的道路組織優(yōu)化建議。
近年來，騰訊“進(jìn)軍”城市交通場(chǎng)景，通過乘車碼、地圖等應(yīng)用程序，方便用戶快速通行、查詢出行信息，并通過其生態(tài)開放的理念，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)利益方共同合作，以科技賦予城市交通新的可能。
目前，西安市已有超過1萬輛公交車上線騰訊乘車碼，7條地鐵線路已全面實(shí)現(xiàn)刷碼乘車，西安開通騰訊乘車碼的用戶數(shù)已超過1000萬。騰訊智慧交通副總裁施雪松表示，下一步，騰訊將積極攜手政府、企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研等產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，特別是西安本地交通行業(yè)，構(gòu)建西安智慧交通“朋友圈”，為西安智慧交通發(fā)展增添新動(dòng)力。
開放合作試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)
隨著新基建的加速發(fā)展，百度、華為、騰訊等企業(yè)紛紛進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)賽道，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等具體項(xiàng)目的落地。
近日，騰訊與中國(guó)信息通信研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)共同推動(dòng)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)、車聯(lián)網(wǎng)園區(qū)、智慧高速、城市智慧交通等方向的標(biāo)準(zhǔn)研究，以及評(píng)估檢測(cè)能力建設(shè)、項(xiàng)目建設(shè)和業(yè)務(wù)落地，開展在國(guó)內(nèi)多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范性城市合作。騰訊還發(fā)布了全新“智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)與測(cè)評(píng)工具鏈”產(chǎn)品，可支持對(duì)自動(dòng)駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)進(jìn)行功能評(píng)測(cè)。
總體而言，智能網(wǎng)聯(lián)仍處于發(fā)展階段，多家“入行”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“分片占區(qū)”進(jìn)行試點(diǎn)工作。
目前，騰訊深度參與天津西青國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，搭建了車路協(xié)同、V2X數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)字孿生以及中微觀一體化仿真和預(yù)測(cè)等平臺(tái)。此外，騰訊與天津市西青區(qū)政府、天安智聯(lián)等合作伙伴共同圍繞車聯(lián)網(wǎng)智能先導(dǎo)區(qū)智能基礎(chǔ)建設(shè)及應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)，在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)功能改造和核心系統(tǒng)能力升級(jí)。
同時(shí)，騰訊在智能網(wǎng)聯(lián)園區(qū)場(chǎng)景中的解決方案已入駐科技部“科技冬奧”項(xiàng)目。目前，騰訊已在北京首鋼冬奧園區(qū)開展了基于5G邊緣計(jì)算和車路協(xié)同探索。園區(qū)建成后，可提供基于騰訊TAI車機(jī)或微信小程序打造的國(guó)民級(jí)車路協(xié)同應(yīng)用，提高終端用戶對(duì)于車路協(xié)同業(yè)務(wù)的體驗(yàn)感，并通過建立海量邊緣站點(diǎn)自動(dòng)運(yùn)維、低成本算力解決方案、第三方開放接入賦能等多個(gè)核心能力，解決車路協(xié)同落地路上的痛點(diǎn)問題。
“國(guó)家要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，數(shù)字化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要把我們所掌握的一些能力和技術(shù)系統(tǒng)釋放出來?！笔┭┧烧J(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具備的人工智能技術(shù)、云基礎(chǔ)設(shè)施等能力，可以助力交通業(yè)態(tài)的智慧化發(fā)展。
