3D打印是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。它被視為是代表未來趨勢的先進(jìn)成型制造技術(shù),能夠最快地把創(chuàng)意創(chuàng)新作品變成現(xiàn)實(shí),并快速轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品。
早在上世紀(jì)90年代初,3D打印行業(yè)曾經(jīng)出現(xiàn)過每年40%以上的高速增長,但在21世紀(jì)的前十年,全球3D打印行業(yè)經(jīng)歷了相當(dāng)漫長的一段低迷時(shí)期。從2010年開始,隨著3D打印技術(shù)的不斷進(jìn)步以及個(gè)人需求的急劇增加,全球再次掀起3D打印的熱潮,3D打印行業(yè)開始進(jìn)入快速成長期。2013年,全球3D打印行業(yè)總產(chǎn)值約為28億美元。未來5-10年,3D打印行業(yè)將以年均20%以上的速度增長,至2021年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值將達(dá)到108億美元。
科技熱潮中的中國3D打印
雖然中國的3D打印產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段,但是在某些特定領(lǐng)域,中國的3D打印技術(shù)已經(jīng)取得了國際領(lǐng)先地位。
我國是目前世界上唯一掌握了飛機(jī)鈦合金大型主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成型技術(shù)并實(shí)現(xiàn)裝機(jī)應(yīng)用的國家。在艦載機(jī)、四代機(jī)等新型軍用飛機(jī)的研制過程中,3D打印技術(shù)承擔(dān)了包括起落架在內(nèi)的鈦合金主承力構(gòu)件的試制任務(wù)。
2020年5月5日,中國首飛成功的長征五號(hào)B運(yùn)載火箭上,搭載著“3D打印機(jī)”。這是中國首次太空3D打印實(shí)驗(yàn),也是國際上第一次在太空中開展連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的3D打印實(shí)驗(yàn)。作為人口第一大國以及全球制造業(yè)第一大國,中國的3D打印產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含著無限的發(fā)展?jié)摿Α?
3D打印技術(shù)的多領(lǐng)域滲入
如今,3D打印技術(shù)的應(yīng)用不僅僅局限于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,也應(yīng)用于醫(yī)學(xué)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域,3D打印已滲透到社會(huì)生活的方方面面,改變著我們傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和生活方式。
沈陽度維科技開發(fā)有限公司是3D打印整體解決方案提供商。作為沈陽市3D打印企業(yè)中的佼佼者,沈陽度維科技致力于通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與3D技術(shù)的結(jié)合將創(chuàng)意變成現(xiàn)實(shí),其服務(wù)面向軍工、汽車等多個(gè)行業(yè)。
度維科技利用3D技術(shù),在突破傳統(tǒng)加工方式的同時(shí)滿足產(chǎn)品相應(yīng)的設(shè)計(jì)需求。譬如在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,度維科技快成中心通過對先天脊柱側(cè)彎患兒的CT轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)進(jìn)行了1:1的模型打印,用于醫(yī)療診斷和術(shù)前溝通,使手術(shù)獲得巨大成功。
3D打印技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,為我國制造業(yè)的實(shí)力提升提供了契機(jī),也為沈陽制造業(yè)的轉(zhuǎn)型帶來了新機(jī)遇??萍疾恳呀?jīng)將3D打印技術(shù)納入國家863計(jì)劃,沈陽市也同樣重視3D技術(shù)的發(fā)展。今年8月,沈陽市舉辦了3D打印造型技術(shù)技能大賽,旨在通過以賽促學(xué)、以賽帶訓(xùn)的方式,提升勞動(dòng)力素質(zhì),強(qiáng)化智能制造人才的教育和培養(yǎng),促進(jìn)3D打印技術(shù)與創(chuàng)新創(chuàng)意融合發(fā)展。