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172 5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合催生了前所未有的新業(yè)務、新業(yè)態(tài)、新模式，正在成為引領經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
作為建設網(wǎng)絡強國的國家隊和主力軍，中國聯(lián)通加快實施“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程，積極推動5G與云、大、物、智、安等領域的融合創(chuàng)新，并于今年8月發(fā)布“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)八大行動計劃”，全方位服務各行各業(yè)數(shù)字化轉型升級。
在5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重點領域——汽車制造行業(yè)，國內(nèi)車企積極擁抱5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，長安汽車就是其中的典型代表。中國聯(lián)通與長安汽車開展戰(zhàn)略合作，在智能化工廠、智能化產(chǎn)品、智能新模式、智能化管理、智能化服務等領域全面推進智能制造工作，為我國汽車工業(yè)制造領域的數(shù)字化、網(wǎng)絡化探索新的應用，促進產(chǎn)業(yè)轉型升級。
助力長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”
中國聯(lián)通以5G技術推動產(chǎn)能轉型升級、行業(yè)價值再造，持續(xù)深耕工業(yè)制造重點行業(yè)，已在船舶、鋼鐵、航空、煤炭開采、能源、裝備制造等領域打造了一批業(yè)內(nèi)有影響力的標桿項目和示范應用。在汽車制造領域，2018年，中國聯(lián)通與長安汽車開展戰(zhàn)略合作，圍繞車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、共享出行、協(xié)同制造等重點需求，深入開展5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建合作，提供了數(shù)字孿生、AR/VR輔助裝配、AI機器視覺、能耗管理等工業(yè)App整體解決方案，在創(chuàng)新領域的跨界融合上取得了成效。
此前，網(wǎng)絡改造升級復雜、周期長、阻塞和時延等具體問題困擾長安汽車，成為阻礙企業(yè)創(chuàng)新的因素。中國聯(lián)通為長安汽車搭建的5G企業(yè)虛擬專網(wǎng)，在保障低時延與數(shù)據(jù)私密性的同時，極大提升了內(nèi)部協(xié)同效率和混線生產(chǎn)能力，生產(chǎn)節(jié)拍更加順暢，在不新增其他生產(chǎn)設施的情況下，年產(chǎn)汽車可以增加5萬輛。長安汽車利用中國聯(lián)通5G技術，不僅驗證了PLC云化的自主創(chuàng)新，還有效推動了5G智能AGV在線邊物流的全新實踐，首次將機器視覺與云、5G同時關聯(lián)并推動跨界創(chuàng)新，汽車行業(yè)制造創(chuàng)新的網(wǎng)絡瓶頸因為5G而被突破。
應用中國聯(lián)通全連接工廠平臺實現(xiàn)生產(chǎn)的人、機、料、法、環(huán)全生產(chǎn)要素連接，長安汽車實現(xiàn)對工廠車間內(nèi)生產(chǎn)運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，實時查看人員信息、設備的運行狀態(tài)信息、產(chǎn)能、能耗、物流運轉等，實現(xiàn)了工廠透明化管理，并通過對生產(chǎn)運營大數(shù)據(jù)的人工智能分析，為車間的生產(chǎn)運營提供智慧決策。同時通過多系統(tǒng)集成，靈活整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，滿足不同用戶的定制化需求。
目前，中國聯(lián)通“5G﹢AR”創(chuàng)新產(chǎn)品已經(jīng)在長安汽車合作項目中開展應用。對于分布在全國的汽車4S店，在使用聯(lián)通“5G﹢AR”技術和平臺后，車輛維修數(shù)據(jù)接口打通了，4S店可以向車主提供高效的遠程專家會診系統(tǒng)。在傳統(tǒng)服務模式下，專家要到達現(xiàn)場指導和解決車主的問題，現(xiàn)在，車主通過聯(lián)通“5G﹢AR”平臺，即可遠程協(xié)同解決“疑難雜癥”，客戶服務更加快捷、智能。此前，車主在需要緊急服務的情況下，需要先在線上進行語音咨詢并做記錄，再到線下服務站處理，現(xiàn)在，聯(lián)通“5G﹢AR”平臺提供直達專家的視頻技術指導服務，快速解決車主在車輛使用中的緊急問題，客戶體驗大大提升。
通過戰(zhàn)略合作，中國聯(lián)通與長安汽車的價值主張深度融合、互相成就。中國聯(lián)通不僅全面探索并總結出5G建網(wǎng)用網(wǎng)新模式，同時也在多產(chǎn)品混線制造、自動駕駛、孿生工廠等領域為長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)計劃提供了新動能。
打造未來制造模式
5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為我國制造業(yè)帶來革命性變化，讓“中國智造”的理想變?yōu)楝F(xiàn)實。中國聯(lián)通依托5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、MEC和邊緣云等新技術，可實現(xiàn)操作系統(tǒng)的數(shù)字化、無人化和網(wǎng)絡化，加快智能制造進程。今年8月，中國聯(lián)通發(fā)布了5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用場景聯(lián)合創(chuàng)新計劃，該計劃包括數(shù)據(jù)采集與感知、遠程輔助、AI機器視覺、遠程控制、產(chǎn)業(yè)協(xié)同為核心的5大類20個細分場景，將加快推動形成5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合疊加、互促共進、倍增發(fā)展的創(chuàng)新態(tài)勢。
長安汽車一直致力于國內(nèi)領先、國際一流自主汽車智能工廠建設，尤其是重慶魚嘴工廠建設起點高、創(chuàng)新技術應用多、生產(chǎn)現(xiàn)代化程度高。中國聯(lián)通與長安汽車攜手，以魚嘴工廠為核心，將5G技術與智能工廠深度融合。目前，雙方圍繞長安汽車兩江工廠一、二、三廠區(qū)聯(lián)合打造5G智能工廠，以聯(lián)通5G貫穿“人機料法環(huán)”全過程，還將面向主要零部件供應商推廣示范性應用。中國聯(lián)通將為長安汽車提供5G建網(wǎng)用網(wǎng)保障、5G與各業(yè)務跨界融合創(chuàng)新的驗證測試、5G工業(yè)集成等服務，最終將建設256個5G基站、3個MEC平臺，改造79類工業(yè)終端，聯(lián)網(wǎng)終端設備共計2879臺，實現(xiàn)5G﹢跨車間生產(chǎn)智能調(diào)度、5G﹢異構質(zhì)量數(shù)據(jù)分析、5G﹢智能倉儲等32類69個5G工業(yè)應用場景，協(xié)助長安汽車建成基于5G網(wǎng)絡的未來智能工廠。
中國聯(lián)通基于5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、MEC、邊緣云等高新技術，提供“端、邊、管、云、用”整體解決方案及信息采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析等系列創(chuàng)新服務，有力支撐了長安汽車達成“高效、柔性、敏捷制造，快速滿足客戶大批量個性化定制需求”的未來制造模式，有效提升了企業(yè)的智能制造水平。有了聯(lián)通5G，長安汽車的老舊設備、新增業(yè)務需求數(shù)據(jù)可聯(lián)網(wǎng)接入；輕松實現(xiàn)視頻、圖片等海量實時數(shù)據(jù)采集分析；通過移動設備（AGV）的統(tǒng)籌調(diào)度，提升設備使用率，減少設備數(shù)量，有效降低投資成本；實現(xiàn)多品種、多車型、柔性化共線混流生產(chǎn)以及產(chǎn)品大規(guī)模定制化生產(chǎn)。據(jù)了解，聯(lián)通5G將率先用于長安汽車兩江工廠一、二、三廠區(qū)，經(jīng)長安汽車評估，整個項目完全投產(chǎn)后，在不新增其他生產(chǎn)設施的情況下，單車成本降低約100元，每年節(jié)省制造成本5000萬元，工廠生產(chǎn)效率提升10%，每年提升整車產(chǎn)能5萬輛，年產(chǎn)值提升50億元。
