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308 從創(chuàng)建百度的第一天起，百度董事長兼CEO李彥宏對(duì)百度的期待始終如一：相信技術(shù)可以改變世界?！?0年前，我們意識(shí)到，人工智能技術(shù)可能已經(jīng)成熟到可以解決搜索問題，以及搜索以外的很多問題，我們開始大舉投入人工智能技術(shù)的研發(fā)，期待用技術(shù)讓復(fù)雜的世界更簡單?！崩顝┖暾f。
探索人工智能的“先行者”
搜索的核心是更好地理解用戶的搜索查詢，并通過匹配搜索結(jié)果中最相關(guān)的信息來回答問題的能力。
2010年，百度開始探索人工智能，以期通過AI技術(shù)更好地將用戶的搜索意圖與海量互聯(lián)網(wǎng)信息匹配。
如今，百度使用人工智能和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，通過學(xué)習(xí)關(guān)鍵詞搜索與搜索結(jié)果之間的緊密聯(lián)系來最好地滿足用戶意圖。意圖洞察力，加上大數(shù)據(jù)軟件技術(shù)大量處理及索引海量互聯(lián)網(wǎng)信息，幫助百度創(chuàng)建龐大的知識(shí)圖譜，以改善用戶體驗(yàn)。
據(jù)百度首席技術(shù)官王海峰介紹，百度構(gòu)建了大規(guī)模知識(shí)圖譜，通過融合大規(guī)模知識(shí)，研發(fā)知識(shí)增強(qiáng)的深度學(xué)習(xí)方法，在解決語義理解問題上，參數(shù)規(guī)模相同的情況下可以取得語義理解效果的大幅提升。同時(shí)，基于知識(shí)和語義表示關(guān)聯(lián)并統(tǒng)一表示跨模態(tài)信息，在知識(shí)增強(qiáng)語義理解的基礎(chǔ)上，百度實(shí)現(xiàn)了語音、視覺和語言跨模態(tài)的語義理解。
截至2020年12月，百度App MAU已達(dá)5.44億。同時(shí)通過引入百家號(hào)賬戶、智能小程序及托管頁等AI支柱進(jìn)一步加深百度對(duì)用戶的深刻了解，成為中國領(lǐng)先的搜索加信息流應(yīng)用。
人工智能領(lǐng)域的中國標(biāo)桿
目前，我國的人工智能等新興技術(shù)發(fā)展已經(jīng)躋身世界前列。而百度是國內(nèi)可提供從芯片設(shè)計(jì)到深度學(xué)習(xí)框架及應(yīng)用層面全棧式AI能力的公司，基礎(chǔ)設(shè)施包括人工智能芯片、深度學(xué)習(xí)框架、核心人工智能能力（例如自然語言處理、知識(shí)圖譜、語音識(shí)別、機(jī)器翻譯、計(jì)算機(jī)視覺和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等）及開放式人工智能平臺(tái)已廣泛應(yīng)用及使用。
“最近10年，我們?cè)谏疃葘W(xué)習(xí)、對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、AI芯片等前沿領(lǐng)域投資，讓我們成為一個(gè)擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)用戶基礎(chǔ)的AI生態(tài)型公司。”李彥宏說道。2020年，百度的總收入為人民幣 1,071億元，同期研發(fā)投資為人民幣195億元，占總收入的18%。
百度的核心業(yè)務(wù)由人工智能驅(qū)動(dòng)，其AI技術(shù)創(chuàng)新獲得了全球社區(qū)的高度認(rèn)可。例如，自然語言處理框架ERNIE是首個(gè)在GLUE（通用語言理解評(píng)估，被廣泛認(rèn)為是測(cè)試AI語言理解的基準(zhǔn)）上得分超過90分的AI模型，獲得2020年世界人工智能大會(huì)最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)SAIL（卓越AI引領(lǐng)者）獎(jiǎng)。
得益于提前布局，百度如今已成為中國人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。截至2020年10月30日，百度擁有中國最多的人工智能專利數(shù)量以及人工智能專利申請(qǐng)數(shù)量，百度全球AI專利申請(qǐng)量已超過1萬件，其中中國專利7000多件，并在語音識(shí)別、自然語言處理、知識(shí)圖譜和自動(dòng)駕駛4個(gè)細(xì)分領(lǐng)域排名第一，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)底蘊(yùn)以及持續(xù)的創(chuàng)新能力。據(jù)中國信通院《全球人工智能產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，百度是唯一一家在語音語義技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量和授權(quán)量均上榜全球前十的中國企業(yè)。
攻占產(chǎn)業(yè)智能化高地
目前，百度正通過深度學(xué)習(xí)框架、通用算法、基礎(chǔ)算法庫、數(shù)據(jù)分析挖掘和分布式計(jì)算等人工智能和大數(shù)據(jù)軟件提供在線營銷技術(shù)服務(wù)，支持智慧城市、智能交通等系統(tǒng)建設(shè)。
隨著AI技術(shù)的應(yīng)用的越來越頻繁，百度也在通過核心人工智能技術(shù)引擎——“百度大腦”不斷拓展新的人工智能業(yè)務(wù)，成績斐然。百度依托百度大腦、飛槳、芯片、智能云、數(shù)據(jù)中心等在內(nèi)的新型 AI 基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)智慧城市、智能交通、智慧金融、智慧能源、智慧醫(yī)療、智能制造（含工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）等產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。
同時(shí)，百度的AI解決方案已成為關(guān)鍵垂直行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。例如，在智能交通行業(yè)，百度是發(fā)展車路協(xié)同（V2X）道路基礎(chǔ)設(shè)施的先鋒。百度已于十多個(gè)城市（包括北京、上海、重慶及廣州）落地智能交通項(xiàng)目，用AI技術(shù)幫助現(xiàn)代化城市改善交通狀況、道路安全及空氣質(zhì)量。百度的V2X道路基礎(chǔ)設(shè)施亦用作智能車輛道路協(xié)調(diào)平臺(tái)。例如，其可為智能車輛（自動(dòng)駕駛服務(wù)、智能EV、robotaxis及聯(lián)網(wǎng)車輛）提供有關(guān)周圍交通及道路狀況的信息，因此為交通相關(guān)應(yīng)用程序定義標(biāo)準(zhǔn)，繼而推動(dòng)行業(yè)采納應(yīng)用。
在智能駕駛領(lǐng)域，Apollo自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)投入7年、面市3年多以來，已經(jīng)與10家中國及全球車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，在美國加州及國內(nèi)北京、長沙等地均獲得無人駕駛測(cè)試許可，測(cè)試車隊(duì)規(guī)模已達(dá)500輛，獲得專利數(shù)2900件，測(cè)試?yán)锍炭傆?jì)超過700萬公里。另外面向公眾，百度也在北京、長沙和滄州推出了無人出租車服務(wù)Robotaxi。
AI持續(xù)賦能生態(tài)
人工智能是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，具有溢出帶動(dòng)性很強(qiáng)的“頭雁”效應(yīng)。
百度正通過其AI能力的獨(dú)特廣度及深度為百度所有業(yè)務(wù)提供了差異化的技術(shù)基礎(chǔ)。百度將領(lǐng)先的AI技術(shù)開放給開發(fā)者及合作伙伴，以AI賦能生態(tài)。
“近年來，人工智能已經(jīng)越來越多滲透到各行各業(yè)，人們期待通過新技術(shù)解決各行業(yè)難題。人工智能技術(shù)需要與場(chǎng)景深度融合，這是未來人工智能技術(shù)發(fā)展的一大重點(diǎn)?！蓖鹾７逭f。
人工智能開始應(yīng)用于各行各業(yè)的時(shí)候，不是每個(gè)行業(yè)都有足夠多精通人工智能算法的專家。因此，需要有便捷易用的平臺(tái)，能夠讓開發(fā)者專注于應(yīng)用的開發(fā)，加速產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。如百度研發(fā)的飛槳平臺(tái)，解決了基礎(chǔ)的開發(fā)、訓(xùn)練、部署和模型庫、開發(fā)套件等問題，并開源開放，讓開發(fā)者無需每一個(gè)人都從第一行算法代碼寫起，可以直接調(diào)用。大幅降低了應(yīng)用的門檻，更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化。目前，百度飛槳已凝聚超265萬開發(fā)者，服務(wù)10萬家企業(yè)，基于飛槳平臺(tái)創(chuàng)建了超過34萬個(gè)模型，在城市、工業(yè)、電力、通信等很多關(guān)乎國計(jì)民生的領(lǐng)域都有飛槳在發(fā)揮作用。百度所提倡的“融合創(chuàng)新”更進(jìn)一步強(qiáng)化了AI的這種“頭雁”效應(yīng)。
“開放是百度與生俱來的基因，百度做AI，無論是阿波羅自動(dòng)駕駛，還是小度助手、飛槳深度學(xué)習(xí)框架，我們都堅(jiān)定地推動(dòng)開源開放，為的是讓大家都少走彎路，讓整個(gè)賽道更寬廣，讓技術(shù)發(fā)展更快，讓應(yīng)用普及更快。”李彥宏說道。
