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553近年來，新零售這3個字不斷出現(xiàn)在大眾的視野，頻率非常很高，也讓大眾慢慢熟悉什么是新零售，然而此新零售的推動過程也是跌宕起伏，沒有想想象的那樣平穩(wěn)向前，在剛過去的2019年也是一言難盡。.
“倒閉”、“關(guān)店”、“融資困難”、“資金鏈斷裂”，似乎成為了2019年，圍繞在一些新零售獨(dú)角獸們頭頂最多的幾個關(guān)鍵詞。新零售的概念從2016年提出至今，多方資本在經(jīng)歷了瘋狂地?zé)X試水后，逐步回歸冷靜，許多平臺都放慢了擴(kuò)張的步伐。
然而春節(jié)前夕，新冠疫情的爆發(fā)，卻使得這個行業(yè)再度“沸騰”，成了大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
盒馬鮮生、叮咚買菜、美團(tuán)買菜、京東到家、每日優(yōu)鮮等一些主打生鮮產(chǎn)品的新零售平臺，在疫情期間訂單量爆表，甚至一度出現(xiàn)了運(yùn)力超載的現(xiàn)象。相較于大部分傳統(tǒng)零售商，防疫期間的生鮮新零售們，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的活力。
疫情帶來生鮮商品線上消費(fèi)熱潮
所謂的新零售，本質(zhì)還是通過數(shù)字化和科技手段，提升傳統(tǒng)零售的效率。生鮮市場由于所涉及的瓜果蔬菜、禽蛋魚肉等商品，基本都屬于居民生活保障的必需品，關(guān)系著大家一日三餐的口糧，因此一直以來都是試水新零售呼聲最高的領(lǐng)域，涉足者無數(shù)。
目前主流的生鮮新零售運(yùn)營模式有兩種，一種是以盒馬鮮生為代表的店倉一體，一種是以每日優(yōu)鮮、叮咚買菜為代表的前置倉。簡單來說，前者是線上線下一體，既可以給消費(fèi)者提供到店服務(wù)，也可以提供到家服務(wù)；后者則僅限于為消費(fèi)者提供到家服務(wù)。
疫情期間，在國家“少出門，不聚會”的防疫指導(dǎo)方針以及各地政府嚴(yán)控人流的管制措施下，出門購物成了件異?！吧莩蕖钡氖虑?。消費(fèi)者也因?yàn)榫奂詧鏊赡芤l(fā)交叉感染，而心生出門購物的恐懼。因此，提供到家服務(wù)的生鮮新零售們，成了大家解決一日三餐的首選。
從各方渠道不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，疫情期間，尤其是春節(jié)階段，盒馬、叮咚、美團(tuán)等一些生鮮平臺的線上訂單量，普遍都較以往同期有2-10倍的增長。訂單增長的背后，是疫情催生的對消費(fèi)者習(xí)慣的改變。
疫情極大提升了生鮮新零售企業(yè)的市場滲透率。根據(jù)招商證券2月9日發(fā)布的疫情期間進(jìn)行的四個一線城市小范圍調(diào)查顯示，盒馬鮮生單一品牌成了僅次于超市和菜場的第三大的“買菜渠道”。
不少難以轉(zhuǎn)化到線上的大爺大媽，也由于這次疫情的爆發(fā)，開始在兒女的指導(dǎo)下使用線上買菜App了。而日常習(xí)慣在外就餐的年輕人，也因?yàn)橐咔槠陂g餐館的關(guān)門，開始琢磨起了做飯。為了方便，以往生鮮平臺關(guān)注度沒有那么高的成品菜、半成品菜也得到了青睞。
據(jù)市場分析人士稱，成品和半成品菜并不是什么新鮮的東西，但今年的銷量尤為驚人。以盒馬鮮生為例，疫情期間，其賣的最好的半成品，日均銷量是以往的10倍。每日優(yōu)鮮、叮咚買菜也在過年期間，聯(lián)合了一些供應(yīng)商上線了一些半成品菜系。
或許是眼饞這些生鮮新零售企業(yè)的熱鬧，不少傳統(tǒng)零售企業(yè)也加快了線上布局。據(jù)京東到家統(tǒng)計(jì)，疫情期間已有包括永旺、綠地優(yōu)選在內(nèi)的近40家連鎖企業(yè)做了線上布局。
模式彈性靈活應(yīng)對疫情各種變化
不過，盡管消費(fèi)習(xí)慣的變化帶來了訂單量的激增，但也給這些生鮮新零售商制造了不小的麻煩，尤其體現(xiàn)在對運(yùn)力能力和供應(yīng)鏈能力上。
不少媒體報道，疫情期間，生鮮平臺以往對外宣稱的30分鐘，1小時達(dá)的口號，幾乎都無法準(zhǔn)時完成。前置倉代表每日優(yōu)鮮便在春節(jié)期間對部分地區(qū)的配送時間做了調(diào)整，華北地區(qū)的配送時間全部調(diào)整為了2個小時。
市場分析人士稱，春節(jié)休假、全國運(yùn)力主要集中抗疫物資輸送，疊加消費(fèi)者恐慌帶來的屯搶貨品，是造成生鮮平臺運(yùn)力壓力的主要原因。
對此，一些生鮮平臺也展示出了他們運(yùn)營模式靈活的一面。店倉一體的代表盒馬，首先在圈內(nèi)吹響了“共享員工”的號角，通過與一些受疫情影響比較嚴(yán)重的傳統(tǒng)行業(yè)，比如餐飲、百貨等合作。一方面幫助其他企業(yè)解約空轉(zhuǎn)的人員成本；一方面也解決自身人力不足的問題。
盒馬還積極開拓了網(wǎng)約車、出租車渠道，來提升平臺的運(yùn)力。央視新聞今日報道，盒馬甚至還與武漢公交集團(tuán)對接，使用對方空置的公交車來運(yùn)菜。此外，盒馬使用了社區(qū)團(tuán)購這種規(guī)?；瘑蔚姆椒▉斫鉀Q運(yùn)菜的難題。
據(jù)盒馬方面介紹，通過上述對運(yùn)力提升的一系列手段，公司率先在行業(yè)恢復(fù)了運(yùn)力，目前除武漢以外，全國其他地方已基本恢復(fù)節(jié)前峰值水平。而盒馬“共享員工”的思路，也得到了業(yè)內(nèi)的效仿，先后有京東、每日優(yōu)鮮等也都推出了各自的共享計(jì)劃。
激增的訂單，也對各家生鮮平臺的供應(yīng)鏈能力提出了挑戰(zhàn)。
穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，確保貨源充足，是保證生鮮平臺用戶體驗(yàn)的根本。盡管就目前生鮮新零售們的體量，都不具備變革供應(yīng)鏈的能力，但相較于前置倉企業(yè)，線上線下的店倉一體化模式，似乎更具優(yōu)勢。
主要原因在于，店倉一體模式下，在商品品類的提供以及采購量上都要高于前置倉，因此相對上游而言會擁有更大的話語權(quán)。目前，盒馬一家門店的商品品類超過7000+，而每日優(yōu)鮮更新的前置倉2.0僅有3000+。
盒馬方面介紹，疫情期間，盒馬便與農(nóng)產(chǎn)品供給端建立了價值共同體，合作的500家直采基地，以及紐瀾地、西鮮記等合作供應(yīng)商，使得盒馬不斷供成了可能。
據(jù)了解，盒馬線下一天可以進(jìn)行多次補(bǔ)貨，全力保障了貨架是滿的。因此即便因?yàn)榫€上運(yùn)力無法滿足所有需求，消費(fèi)者依然可以通過其線下門店保障基本的生活供應(yīng)。
盒馬店倉一體的模式，疫情期間，不僅滿足了自身的靈活調(diào)整，還在一定程度，通過其到家服務(wù)幫助到了一些聯(lián)營的傳統(tǒng)企業(yè)。
Butcher牛排肉鋪是伴隨盒馬一路發(fā)展起來的“盒品牌”，在全國各地的盒馬門店中都有現(xiàn)場煎制牛排的檔口，主要提的是供堂食服務(wù)。春節(jié)前期備了大量的貨品，疫情爆發(fā)之后便遭遇了打擊，營業(yè)額一度跌至原來的15%，大量牛肉庫存無法消耗。
Butcher花了兩天決策，將其現(xiàn)有的堂食服務(wù)，轉(zhuǎn)化成了半成品在盒馬線上銷售。這個舉措，也幫Butcher打了個漂亮的翻身仗，到2月22日，Butcher的全國營業(yè)額達(dá)到了節(jié)前的140%。
被迫上線的消費(fèi)者粘性有待考量
整體來看，本次疫情的發(fā)生，短期來看似乎對于生鮮新零售的所有玩家都是利好。知名咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格認(rèn)為，到家服務(wù)以及線上線下一體的服務(wù)渠道，由于滿足了本次疫情的“非接觸性”需求，受“棘輪效應(yīng)”的影響，疫情結(jié)束后，新增客戶留存將使得上述渠道受益。
不過，羅蘭貝格也表示，對于不同的新零售渠道，本次疫情影響的周期可能會有比較大的差異。在羅蘭貝格看來，僅提供到家服務(wù)的純前置倉模式在本次疫情中受益的程度和周期要遠(yuǎn)小于提供線上線下一體的店倉模式。
該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，盡管前置倉模式會從“棘輪效應(yīng)”中受益，獲得增量客戶，并且疫情期間的業(yè)務(wù)表現(xiàn)會增加企業(yè)和資本市場對業(yè)務(wù)模式的信心，有利于企業(yè)后續(xù)的持續(xù)融資，但長期來看純前置倉的業(yè)務(wù)模式仍需時間驗(yàn)證其盈利能力。
其實(shí)，對于前置倉模式的質(zhì)疑這兩年就沒有停止過，去年傳出的很多倒閉、即將倒閉或者融資困難的生鮮新零售，基本都使用的是前置倉模式。
雖然通過數(shù)字化的能力，前置倉企業(yè)，可以使得該模式下的貨物的周轉(zhuǎn)、損耗率、售罄率等指標(biāo)得到一定的提升，但是模式本身由于品類的限制依然存在客單價不高、復(fù)購率低的情況，使得企業(yè)盈利的可能性變得撲朔迷離。
此外，當(dāng)下生鮮平臺的各類數(shù)據(jù)，存在疫情過度催熟的嫌疑。不少市場聲音認(rèn)為，疫情期間訂單和客單價的爆發(fā)式增長，可能并非消費(fèi)者真實(shí)的需求，更多的源于一些囤積行為；部分線上買菜的用戶，也可能是被迫轉(zhuǎn)來線上。
因此，當(dāng)疫情過后，這部分訂單量以及消費(fèi)者的采購渠道可能會面臨較大程度的回歸。
之所以會推崇盒馬鮮生的店倉一體模式，羅蘭貝格表示，生鮮品類標(biāo)準(zhǔn)化程度低限制了純線上企業(yè)對實(shí)體門店的替代作用，生鮮類產(chǎn)品仍是消費(fèi)者選擇門店購物的重要因素，而盒馬具備門店和互聯(lián)網(wǎng)模式的雙重屬性，在疫情后有更長足的發(fā)展機(jī)會。
本次疫情凸顯了未來零售的發(fā)展方向。未來不會再有新、舊零售的區(qū)分，行業(yè)巨頭一定是線上線下同步發(fā)展。
疫情的突然出現(xiàn)，也成就了新零售，宅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來，會有會出現(xiàn)圍繞宅經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的消費(fèi)場景。
