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12351958年西安交通大學(xué)在國內(nèi)首批創(chuàng)建的“自動(dòng)控制”專業(yè)，1981年首批獲得“控制科學(xué)與工程”碩士和一級(jí)學(xué)科博士授予權(quán)，1982年設(shè)立“模式識(shí)別與智能系統(tǒng)”二級(jí)學(xué)科（2001年被評(píng)為全國重點(diǎn)學(xué)科）。1986年在國內(nèi)最早成立了人工智能專職研究機(jī)構(gòu)——“人工智能與機(jī)器人研究所”（以下簡稱人機(jī)所），依托“模式識(shí)別與智能系統(tǒng)”二級(jí)學(xué)科，開展人工智能方面的教學(xué)、科研和高層次人才培養(yǎng)工作，已成為西安交通大學(xué)培養(yǎng)高層次人才的重要基地。
為滿足國家重大戰(zhàn)略需求，服務(wù)國家和地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緊抓人工智能發(fā)展的重大歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮我校在人工智能方向上學(xué)科發(fā)展和人才培養(yǎng)優(yōu)勢，加快人工智能創(chuàng)新人才培養(yǎng)，2017年由我國人工智能權(quán)威專家、中國工程院院士鄭南寧教授領(lǐng)銜，創(chuàng)辦了“人工智能拔尖人才培養(yǎng)試驗(yàn)班”探索培養(yǎng)人工智能方向本科生，并于2018年招收第一屆本科生。2018年12月在人機(jī)所的基礎(chǔ)上成立“人工智能學(xué)院”，2019年3月獲教育部首批“人工智能”本科新專業(yè)建設(shè)資格。
擁有一支能力突出、結(jié)構(gòu)合理的高水平教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有教授和副教授24人、研究員和高工等實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員6人、講師1人、行政事務(wù)秘書3人，其中中國工程院院士1人、IEEE Fellow 4人、“國家級(jí)領(lǐng)軍人才”2人、“科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”1人、“陜西省百人計(jì)劃”學(xué)者1人、“國家級(jí)青年人才”1人、國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者1人、中國科協(xié)青年人才托舉工程入選者2人、3位“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才”。該團(tuán)隊(duì)于2000年獲國家自然基金委員會(huì)“創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金”首批資助，并獲連續(xù)資助
在科學(xué)研究方面，主要進(jìn)行以計(jì)算機(jī)視覺與模式識(shí)別為基礎(chǔ)的智能信息處理結(jié)合學(xué)科發(fā)展前沿，重點(diǎn)進(jìn)行視覺信號(hào)統(tǒng)計(jì)特性、初級(jí)視覺模型、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)和機(jī)器視覺信息計(jì)算模型研究；智能系統(tǒng)的數(shù)理機(jī)制探索與模型化；計(jì)算視頻及面向圖像和視頻處理的超大規(guī)模專用集成電路設(shè)計(jì)；基于圖像信息的智能控制與識(shí)別系統(tǒng)和各種圖像處理方法與技術(shù)。承擔(dān)國家級(jí)科技項(xiàng)目、省部級(jí)科技項(xiàng)目、企業(yè)委托項(xiàng)目200余項(xiàng)；榮獲國家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)；獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)３項(xiàng)，獲中國青年科技獎(jiǎng)2人。先后榮獲國家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)以及IEEE智能交通系統(tǒng)杰出團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。
在2017年“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”中，“發(fā)現(xiàn)號(hào)”無人駕駛智能車城鄉(xiāng)道路測試、高架快速道路測試兩個(gè)單項(xiàng)均獲第一名，綜合排名第一。在2018年“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”中，“Pioneer先鋒號(hào)”無人駕駛智能車獲得高架快速道路測試和城鄉(xiāng)道路環(huán)境測試的總分第一名，并榮獲高速道路施工路段自主通行技術(shù)獎(jiǎng)第一名、城區(qū)道路自主泊車技術(shù)獎(jiǎng)第一名和鄉(xiāng)村道路行駛技術(shù)獎(jiǎng)第三名。
人工智能學(xué)院繼續(xù)秉承和發(fā)揚(yáng)人機(jī)所30余年的發(fā)展過程中形成的獨(dú)特的科研和人才培養(yǎng)優(yōu)勢，立足國家發(fā)展全局，聚焦人工智能重大科學(xué)前沿問題和應(yīng)用基礎(chǔ)理論瓶頸，重視面向國家重大需求的研究和應(yīng)用，加強(qiáng)多學(xué)科的深度交叉融合，并重點(diǎn)圍繞如何設(shè)計(jì)更加健壯的人工智能、人機(jī)協(xié)同的混合增強(qiáng)智能、以及人工智能技術(shù)的核心芯片與新型計(jì)算架構(gòu)開展系統(tǒng)性的研究，并在新的發(fā)展時(shí)期進(jìn)一步做好西遷精神和團(tuán)隊(duì)文化傳承，為我國人工智能科技水平躋身世界前列，為加快建設(shè)創(chuàng)新型國家和世界科技強(qiáng)國做出更大的貢獻(xiàn)。
