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410據(jù)外媒CNET報(bào)道，英偉達(dá)(Nvidia)將自己定位為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的主要參與者。通過為尋求擴(kuò)大研發(fā)工作的汽車制造商提供廣泛的硬件和軟件產(chǎn)品，該芯片制造商可以滿足不同制造商的需求。周二該公司宣布了另一個(gè)將利用其優(yōu)勢(shì)的合作伙伴關(guān)系。
英偉達(dá)周二宣布將把其Nvidia Drive平臺(tái)借給沃爾沃卡車，用于開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。雖然其他合作伙伴可能會(huì)關(guān)注乘用車，但這一切都是為了實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)其他部分的自動(dòng)駕駛，包括物流、建筑、公共交通甚至垃圾收集。
為了更好地協(xié)同工作，沃爾沃卡車和英偉達(dá)將在硅谷和沃爾沃在瑞典哥德堡總部共同主持工程團(tuán)隊(duì)。這些團(tuán)隊(duì)將依靠Drive AGX Pegasus平臺(tái)，該平臺(tái)將處理車輛內(nèi)部的計(jì)算能力，而Drive AV軟件棧將負(fù)責(zé)處理傳感器數(shù)據(jù)和規(guī)劃路徑。該小組還將利用Nvidia的Drive Constellation模擬平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。
“自動(dòng)化是沃爾沃集團(tuán)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，”沃爾沃集團(tuán)首席技術(shù)官Lars Stenqvist在一份聲明中表示?！巴ㄟ^這種合作關(guān)系，我們將進(jìn)一步加快我們的研發(fā)速度，加強(qiáng)我們?cè)谧詣?dòng)化領(lǐng)域的長(zhǎng)期能力和資產(chǎn)，使我們的客戶受益于不同的細(xì)分市場(chǎng)?！?
英偉達(dá)決心在從開發(fā)到部署的盡可能多的自動(dòng)駕駛車輛生態(tài)系統(tǒng)中使用其系統(tǒng)。它與德國(guó)認(rèn)證機(jī)構(gòu)南德意志集團(tuán)合作，提出了一套針對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試措施，將在Constellation平臺(tái)上完成。此外，英偉達(dá)的系統(tǒng)也將出現(xiàn)在戴姆勒的自動(dòng)駕駛開發(fā)車輛中。
